راهنمای تعمیر و نگهداری ترموکوپل های دونده داغ در حین حمل و نقل از راه دور{0}}قالب

قالب داغ رانر باید اغلب پس از رفع اشکال آفلاین به کارخانه های شعبه، تأسیسات پردازش تعاونی و سایر مکان های تولید مختلف برای تولید بیشتر منتقل شود. سیستم دونده داغ و اجزای ترموکوپل یکپارچه به شدت تحت تأثیر ارتعاش، اکستروژن، برخورد و نوسانات دما در حین حمل و نقل وسایل نقلیه در مسافت‌های طولانی، جابجایی بالابرها و ذخیره‌سازی روی هم قرار می‌گیرند. ایجاد تغییر شکل پروب ترموکوپل، شکستن سیم داخلی، شل شدن سیم کشی و خرابی سیگنال در غیاب روش های تعمیر و نگهداری حرفه ای حفاظتی قبل از حمل و نقل بسیار آسان است. این می تواند منجر به ناتوانی در راه اندازی عادی و تاخیر در تولید پس از رسیدن قالب به مقصد شود.

اولین وظیفه تعمیر و نگهداری ضروری، انجام کامل-خنک کردن و تمیز کردن مواد باقیمانده قبل از حمل و نقل رسمی{1}در مسافت طولانی قالب است. برای جلوگیری از خراب شدن مواد خام و اکستروژن انجماد در حین حمل و نقل، تمام ذوب های باقیمانده داخل منیفولد رانر داغ و نازل ها با توقف تولید کاملاً خالی می شوند و رسوبات کربن داخلی فقط تمیز می شوند. به منظور جلوگیری از آسیب ارتعاش به ماژول های مدار دقیق داخلی، میزبان کنترل کننده دما را جدا کرده و پس از قطع تمام مدارهای منبع تغذیه و سیگنال ترموکوپل سیستم کنترل دما، آن را به طور جداگانه در جعبه بسته بندی ضد ضربه مخصوص قرار دهید. میزبان کنترل کننده دما را با قالب سنگین حمل نکنید.

دوم، مطمئن شوید که هر ترموکوپل رانر داغ نصب شده دارای حفاظت ثابت است. برای جلوگیری از تغییر موقعیت ناشی از ارتعاش حمل‌ونقل، ترموکوپل‌های رزوه‌دار شل را دوباره سفت کنید و قدرت قفل شدن هر سنسور را جداگانه بررسی کنید. از آستین‌های محافظ ویژه ضد ضربه مقاوم در برابر حرارت بالا برای بسته‌بندی و تثبیت پروب‌های در معرض و ترموکوپل‌های خم شده-که در خارج از سطح نصب قالب بیرون زده‌اند، استفاده کنید تا از برخورد و اکستروژن در حین جابجایی و حمل‌ونقل که می‌تواند منجر به خم شدن، تغییر شکل و شکستگی پروب شود، استفاده کنید.

همه سیم‌های اتصال ترموکوپل{0}}در داخل و خارج قالب باید به‌صورت منسجمی چیده شوند. سیم های پراکنده باید به طور مرتب چیده شوند و با کمربندهای صحافی نرم با دمای بالا محکم شوند. برای جلوگیری از کشیده شدن و شکستن سیم ها در اثر تکان خوردن و جابجایی در حین حمل و نقل، در محل جداسازی قالب و جابجایی آن به اندازه کافی حاشیه سستی باقی بگذارید. تمام شاخه های سیم کشی خارجی و اتصالات ترمینال را متمرکز و تعمیر کنید. برای محافظت از درپوش‌های آب‌بندی ضد رطوبت{5}}و ضد گرد و غبار استفاده کنید. در طول حمل و نقل، گرد و غبار، بارش و سایر زباله ها را از شکاف های مشترک دور نگه دارید. و از تماس ضعیف و انسداد مدار سیگنال پس از رسیدن جلوگیری کنید.

پروب‌های فلزی ترموکوپل و سوراخ‌های نگه‌داشته شده را نصب کنید تا به‌صورت عمومی ضد رطوبت و زنگ زدگی- مقاوم باشند. پس از تمیز کردن سطوح کاوشگر از لکه های آب و کثیفی روغن، یک لایه نازک از گریس خنثی-ضد زنگ- درجه حرارت بالا برای محافظت از جداسازی استفاده کنید. برای جلوگیری از انباشته شدن زنگ داخلی و کثیفی در حین حمل و نقل در مسافت‌های طولانی، همه درگاه‌های تخلیه نازل و سوراخ‌های اندازه‌گیری دمای دونده داغ را با شمع‌های آب‌بندی مخصوص ببندید تا آب باران، هوای مرطوب و گرد و غبار جاده را از کانال جریان و سوراخ‌های اندازه‌گیری دما دور نگه دارید.

هنگام بارگیری، حمل و نقل و تخلیه قالب، مهم است که جهت قرارگیری قالب را به وضوح مشخص کنید، از قرارگیری معکوس طولانی مدت و کج شدن شدید دوری کنید، دامنه ارتعاش مداوم اجزای داخلی دونده داغ را کاهش دهید، و سعی کنید از پرتاب های خشونت آمیز و فشارهای سنگین در هنگام انباشته شدن{{1} جلوگیری کنید. اتصال منبع تغذیه برای گرمایش و عملیات آزمایشی به محض رسیدن قالب به مقصد کاملاً ممنوع است. پس از از بین بردن رطوبت داخلی و تاثیر جابجایی ارتعاش ایجاد شده در طول حمل و نقل، قبل از انجام بازرسی کامل، باید مدتی در یک محیط خشک و دارای تهویه مناسب قرار گیرد.

پس از ورود، موارد بازرسی شامل تعیین اینکه آیا همه ترموکوپل ها شل و اعوجاج هستند، آیا دوشاخه های سیگنال در تماس عالی هستند و آیا سیم های اتصال پوسته شده و شکسته هستند یا خیر. پس از اطمینان از اینکه همه اجزای اندازه‌گیری دما آسیبی ندیده و به‌طور عادی کار می‌کنند، در آزمایش گرمایش آزمایشی،-قدرت دمای پایین- را انجام دهید. سپس، تأیید کنید که نمایشگر دمای هر منطقه دما دقیق است و حالت افزایش دما طبیعی است. در نهایت، آزمایش رسمی قالب و اشکال زدایی تولید را انجام دهید.

به منظور به حداکثر رساندن احتمال دست نخورده ماندن سیستم ترموکوپل دونده داغ در تمام مسیر{0}}راهی حمل و نقل طولانی، به حداقل رساندن از دست دادن خرابی لوازم جانبی دقیق، و تضمین اینکه قالب می‌تواند به سرعت پس از رسیدن به محل تولید تعیین‌شده وارد حالت تولید پایدار شود، تعمیر و نگهداری محافظ استاندارد باید قبل از ورود و بازرسی کامل انجام شود.