（3） راهنمای رسیدگی به نقص فرآیند قالب گیری تزریقی کدر خاکستری یا سیاه (65 نوع)

1. علائم خاکستری و سیاه ظاهری ممکن است در نزدیکی دروازه، در وسط مسیر جریان و دور از دروازه ایجاد شود. این پدیده فقط در قطعات شفاف دیده می شود و اغلب در محصولات ساخته شده از مواد PMMA، PC و PS رخ می دهد.
علل فیزیکی
اگر فرآیند اندازه گیری خیلی زود شروع شود و هوای پیچیده شده در ذرات در ناحیه تغذیه پیچ از درگاه تغذیه سرریز نشود، هوا به داخل مذاب فشرده می شود. با این حال، فشار در منطقه تغذیه برای انتقال هوا به عقب بسیار کم است. هوای فشرده شده در مواد مذاب در بشکه مواد باعث ایجاد لکه های خاکستری و سیاه در محصول می شود.
مانند آنچه در موتور دیزل جرقه زنی تراکمی اتفاق می افتد، پدیده کک شدن ناشی از فشار هوا به داخل سیلندر گاهی اوقات به عنوان "اثر موتور دیزل" نامیده می شود.
پدیده کک‌سازی می‌تواند دمای بالا در محل اتصال مواد مذاب و حباب‌های فشرده شده در اثر فشرده‌سازی را توضیح دهد، در حالی که اکسیژن موجود در هوا باعث می‌شود که مواد مذاب از طریق اکسیداسیون شکسته شوند.
راه اندازی فرآیند باید فرآیند ذوب را در وسط منطقه تغذیه آغاز کند، جایی که فشار مذاب در حال حاضر بالا است و هوا بین ذرات را مجبور می کند به سمت عقب حرکت کند و درگاه تغذیه سرریز شود.
علل و اقدامات بهبود مربوط به پارامترهای پردازش در جدول زیر نشان داده شده است:
1. فشار برگشت خیلی کم پیچ فشار برگشت پیچ را افزایش می دهد
2. دمای بشکه بیش از حد در منطقه تغذیه دمای بشکه را در منطقه تغذیه کاهش دهید
3. سرعت پیچ برای کاهش سرعت پیچ بسیار سریع است
4. زمان چرخه کوتاه، به این معنی که زمان باقیمانده مواد مذاب در سیلندر کوتاه است و زمان چرخه طولانی می شود.
دلایل و اقدامات بهبود مربوط به طراحی در جدول زیر نشان داده شده است:
1. هندسه پیچ نامعقول یک پیچ با بخش تغذیه طولانی و یک شیار پیچ عمیق در بخش تغذیه انتخاب می کند.
برای روشن شدن اینکه آیا این لکه های آب است یا علائم دیگر، لکه های آبی نیز وجود دارد که لزوماً هنگامی که چسب کاملاً خشک شده است ایجاد نمی شود. عوامل دیگری نیز می توانند باعث ایجاد لکه های آبی شوند، مانند انجماد قالب، یخ زدگی بیش از حد آب، شبنم به دلیل اثرات اختلاف دما، اختلاط قالب و اختلاط مواد.