چرا ترموستات ماشین شکسته می شود و دمای آب خودرو بالا نمی رود؟

زیرا ترموستات برای محافظت از دمای آب از سقوط . است

ترموستات این است که به طور خودکار مقدار آب را با توجه به دمای آب خنک کننده وارد رادیاتور تنظیم کنید و دامنه گردش آب را برای تنظیم ظرفیت خنک کننده سیستم خنک کننده تغییر دهید تا اطمینان حاصل شود که موتور در یک محدوده دمای مناسب کار می کند . the ترموستات باید وضعیت فنی خوبی را حفظ کند ، در غیر این صورت دماسنج را به طور جدی تأثیر می گذارد} intost intost intost 1 {1} intost {1 {1 {intost {} intost {} intost {}} باعث گرم شدن موتور می شود. اگر شیر اصلی خیلی زود باز شود ، زمان گرم شدن موتور طولانی می شود و دمای موتور خیلی کم خواهد بود {3 {}

در کل ، نقش ترموستات این است که موتور بیش از حد سرد نباشد . به عنوان مثال ، بعد از اینکه موتور به طور عادی کار می کند ، هنگامی که دما در زمستان روشن می شود ، اگر ترموستات وجود نداشته باشد ، اگر دمای موتور بسیار کم باشد ، در این زمان ، موتور نیاز دارد تا موقتاً از آب جلوگیری کند و از آن استفاده می کند که دمای آن بیش از حد از گردش خون جلوگیری می کند و از آن استفاده می کند که از گردش خون استفاده نمی کند تا از گردش خون جلوگیری کند و از آن استفاده کند که از گردش خون استفاده نمی کند و از آن استفاده می کند که از گردش خون استفاده نمی کند و از آن استفاده می کند که باعث می شود که از گردش خون استفاده کند و از آن استفاده کند که از گردش خون استفاده نمی کند و از آن استفاده می کند که باعث می شود تا آب از بین برود و از آن استفاده کند که از آن استفاده کنید تا از گردش خون استفاده کند تا از گردش خون جلوگیری کند و از آن استفاده کند که از گردش خون استفاده نمی کند تا از گردش خون جلوگیری کند و از آن استفاده کند که از گردش خون استفاده نمی کند تا از گردش خون جلوگیری کند.

ترموستات اصلی مورد استفاده یک ترموستات از نوع موم . هنگامی که دمای خنک کننده پایین تر از مقدار مشخص شده است ، پارافین تصفیه شده در بدنه سنجش دما از ترموستات جامد است ، و شیر ترموستات بین موتور و رادیاتور تحت عمل بهار {{1} کانال ، کانال ، خنک کننده بسته می شود.

از طریق پمپ به موتور برگردید و یک چرخه کوچک را در داخل موتور انجام دهید . وقتی دمای خنک کننده به مقدار مشخص شده می رسد ، پارافین شروع به ذوب می کند و به تدریج مایع می شود و حجم آن افزایش می یابد و لوله لاستیکی فشار می یابد تا در حالی که لوله لاستیکی در حال کوچک شدن است.

میله فشار روی رانش به سمت بالا عمل می کند ، و میله فشار دارای فشار رو به پایین به شیر است تا شیر . را باز کند ، در این زمان ، خنک کننده از طریق رادیاتور و دریچه ترموستات عبور می کند و سپس از طریق پمپ جریان می یابد تا یک چرخه بزرگ را انجام دهد {1.}}}}}}}}}}}

اصل کار ترموستات موم

بیشتر ترموستات ها در خروجی آب سر استوانه . aded این مزیت این است که ساختار ساده است و از بین بردن حباب های هوا در سیستم خنک کننده آسان است. نقطه ضعف این است که ترموستات اغلب در حین کار باز و بسته می شود و باعث ایجاد پدیده نوسان می شود.

هنگامی که موتور در حال کار سرد است ، اگر آب خنک کننده از لوله ورودی آب مخزن آب بیرون بیاید ، شیر اصلی ترموستات نمی تواند بسته شود. هنگامی که دمای آب خنک کننده موتور از 70 درجه فراتر می رود ، در صورت عدم وجود آب خنک کننده از لوله آب ، مخزن آب مخزن وارد می شود ، به این معنی است که شیر اصلی ترموستات به طور عادی باز نمی شود و ترموستات 1}}} را می توان به صورت زیر بررسی کرد:

بعد از شروع موتور بررسی کنید: درپوش پر کننده رادیاتور را باز کنید ،

اگر سطح خنک کننده در رادیاتور استاتیک باشد ، نشان می دهد که ترموستات به طور عادی کار می کند . در غیر این صورت ، نشان می دهد که ترموستات در حال نقص است . این به این دلیل است که ، وقتی دمای آب از 70 درجه سانتیگراد پایین تر است ، لوله ترموستات در حالت پیمانکاری است. وقتی آب

هنگامی که درجه حرارت بالاتر از 80 درجه C باشد ، سیلندر انبساط گسترش می یابد ، شیر اصلی به تدریج باز می شود ، و آب در گردش در رادیاتور شروع به جریان می کند . وقتی سنج دمای آب زیر 70 درجه را نشان می دهد ، اگر آب در لوله ورودی رادیاتور جریان داشته باشد و دمای آب گرم است ، به معنای ترموستات اصلی است.

دریچه محکم بسته نشده است ، به طوری که آب خنک کننده خیلی زود دوچرخه می شود {{0}

پس از افزایش دمای آب بررسی کنید: دمای آب در ابتدای کار موتور خیلی سریع افزایش می یابد. هنگامی که متر دمای آب 80 را نشان می دهد ، میزان گرمایش کند می شود ، نشان می دهد که ترموستات از طرف دیگر به طور عادی کار می کند . ، اگر دمای آب به سرعت افزایش یابد ، هنگامی که فشار داخلی به یک سطح معینی برسد ، ناگهان آب جوش به طور ناگهانی سرریز می شود و نشان می دهد که شیر اصلی گیر کرده و ناگهان باز می شود.

هنگامی که نشانگر دمای آب 70 درجه-80 درجه را نشان می دهد ، پوشش رادیاتور و سوئیچ تخلیه رادیاتور را باز کنید و دمای آب را با دست . احساس کنید ، اگر هر دو داغ باشند ، ترموستات به طور عادی کار می کند. اگر دمای آب در رادیاتور کم باشد ، رادیاتور کم آب می شود . هیچ آب از لوله ورودی خارج نمی شود یا جریان آب بسیار اندک است ، نشان می دهد که شیر اصلی ترموستات قابل باز نیست.

ترموستات با خاموش کردن یا بسته های بسته باید برای تمیز کردن یا تعمیر برداشته شود و نباید از آنها استفاده شود {{1}

با توجه به داده ها ، عمر ایمنی ترموستات موم به طور کلی 50 ،000 km است ، بنابراین لازم است که به طور مرتب با توجه به زندگی ایمن خود جایگزین شود .

روش بازرسی ترموستات در دما را می توان با اشکال زدایی تجهیزات گرمایش ترموستات برای بررسی دمای باز شدن دریچه اصلی ترموستات ، دمای کامل باز و آسانسور ، که یکی از آنها با تنظیمات استاندارد مطابقت ندارد ، ترموستات باید جایگزین شود ، به عنوان مثال ، تنظیم کننده دمای موتور JV Santana 3 به علاوه درجه 10 درجه حرارت افتتاح درجه 87 درجه سانتیگراد درجه سانتیگراد است. و یک آسانسور کامل باز> 7 میلی متر .