چرا شفت ها گاهی اوقات در هنگام فروپاشی با فرکانس بالا از سختی ، نوارهای نرم یا لکه های نرم برخوردار هستند؟ چه اقداماتی باید انجام شود؟

Camshaft is an important component widely used in engines such as automobiles, construction machinery, tractors, etc. It forms a pair of friction pairs with the tappet, and its main function is to ensure the timed opening and closing of the air valve. Due to the high-speed operation of the engine and the impact and wear of the valve lifters, in addition to bearing certain bending and torsional بارها در حین کار ، مقاومت و مقاومت در برابر سایش سطح نیز مورد نیاز است. انتخاب مواد میل لنگ به طور عمده به شرایط کار و شرایط استفاده آنها در موتور بستگی دارد . در حال حاضر ، انواع مختلفی از مواد و فرآیندها برای تولید میل بادامک وجود دارد ، که می تواند به دو دسته تقسیم شود: فولاد و چدن {{{5 5 5

Camshaft quenching induction coils are generally divided into two types: profile sensors and circular sensors. Profile sensors have high requirements for workpiece positioning accuracy, and multiple cams located in different planes cannot enter the induction coil continuously in sequence. Each quenched cam needs to be disassembled once, making it difficult to ensure good contact at the joint of the induction coil each زمان . پایداری کیفیت محصول ضعیف است و راندمان تولید کم است ، بنابراین به ندرت در تولید انبوه استفاده می شود. کاربرد موفقیت آمیز سنسورهای دایره ای در کاهش مداوم میل لنگ در موتورهای کوچک اثبات شده است که با استفاده از روش های تولیدی چند واحد قبلی ، شماره 4}} نوک هلو و دایره پایه در هنگام گرم کردن CAM.} در حالی که اطمینان حاصل می کند که دایره پایه نیازهای فنی را برآورده می کند ، عمق لایه سخت شده نوک هلو پس از خاموش کردن به ناچار از نیازهای فنی نقاشی فراتر می رود ، و به راحتی می توان باعث ترک خوردگی نوک هلو بادامک یا نوارهای نرم در اولین سرعت}} {بالابر شد ،