اگر افزایش دمای دستگاه قالب گیری تزریقی خیلی زیاد باشد چه باید بکنم؟

دلایل افزایش دمای بالای دستگاه قالب گیری تزریقی:
1. حجم مخزن روغن خیلی کم است، منطقه اتلاف گرما کافی نیست و ظرفیت دستگاه خنک کننده خیلی کم است.
2. سیستم تامین روغن پمپ کمی با ظرفیت پمپ روغن را با توجه به سرعت پیشروی سریع انتخاب کنید. در حین کار، بیشتر جریان اضافی از شیر سرریز تحت فشار بالا سرریز شده و گرما تولید می کند.
3. اگر مدار تخلیه در سیستم از کار بیفتد یا مدار تخلیه تنظیم نشده باشد، پمپ روغن با توقف کار نمی تواند تخلیه شود و تمام جریان پمپ تحت فشار زیاد سرریز می شود و در نتیجه سرریز از بین می رود و گرم می شود و در نتیجه دما ایجاد می شود. بالا آمدن.
4. خط لوله سیستم بیش از حد نازک، بیش از حد طولانی، بیش از حد خمیده است و افت فشار موضعی و افت فشار در طول مسیر زیاد است.
5. دقت جزء کافی نیست و کیفیت مونتاژ ضعیف است و اتلاف اصطکاک مکانیکی بین حرکات نسبی زیاد است.
6. فاصله اتصالات قطعات اتصال بسیار کوچک است، یا فاصله پس از استفاده و سایش بیش از حد بزرگ است، که منجر به نشت داخلی و خارجی بزرگ، و در نتیجه از دست دادن حجم زیاد، مانند کاهش راندمان حجم پمپ و افزایش سریع دما می شود.
7. فشار کاری سیستم هیدرولیک بسیار بیشتر از نیاز واقعی تنظیم می شود. گاهی اوقات به دلیل سفت بودن بیش از حد آب بند، یا به دلیل آسیب دیدن آب بند یا افزایش نشتی، فشار باید تنظیم شود تا کار کند.
8. دمای بالای آب و هوا و محیط کار باعث افزایش دمای روغن می شود.
9. ویسکوزیته روغن انتخاب شده نامناسب است، ویسکوزیته بزرگ است، مقاومت ویسکوزیته بزرگ است، و ویسکوزیته بسیار کوچک است، نشتی افزایش می یابد، که هر دو می توانند باعث گرم شدن و افزایش دما شوند.
روش درمان برای افزایش دمای بالا دستگاه قالب گیری تزریق:
1. با توجه به نیازهای بار مختلف، فشار شیر سرریز را مرتباً بررسی و تنظیم کنید تا درست شود.
2. روغن هیدرولیک را به طور معقول انتخاب کنید، به خصوص ویسکوزیته روغن. اگر شرایط اجازه می دهد، سعی کنید از ویسکوزیته کمتر برای کاهش افت اصطکاک ویسکوزیته استفاده کنید.
3. بهبود شرایط روانکاری قطعات متحرک برای کاهش تلفات اصطکاک، که برای کاهش بار کاری و گرما مفید است.
4. بهبود کیفیت مونتاژ و دقت اجزای هیدرولیک و سیستم هیدرولیک، کنترل دقیق فاصله اتصالات قطعات اتصالات و بهبود شرایط روانکاری. از مواد آب بندی با ضریب اصطکاک کوچک استفاده کنید و ساختار آب بندی را بهبود بخشید تا نیروی راه اندازی سیلندر هیدرولیک را تا حد امکان کاهش دهید تا گرمای تولید شده توسط اتلاف اصطکاک مکانیکی کاهش یابد.
5. بررسی کنید که آیا سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک مسدود شده است یا خیر.