انواع بخاری برقی کوره روغن حرارتی کدامند
پیام بگذارید
کوره های حرارتی را می توان به دو نوع ذغال سنگ، سوخت، برق و دوغاب زغال سنگ تقسیم کرد. در میان آنها، سه ساختار اصلی احتراق برای احتراق زغال سنگ وجود دارد: احتراق دستی عمودی، سیلندر افقی، و ماشین احتراق افقی. زغال سنگ به عنوان سوخت و روغن حرارتی به عنوان حامل گرما استفاده می شود. کوره صنعتی اختصاصی DC یک کوره صنعتی است که از پمپ روغن در گردش برای گردش انرژی حرارتی در فاز مایع به تجهیزات حرارتی استفاده میکند و سپس آن را برای گرم کردن برمیگرداند. به طور کلی به سه نوع سازه زغال سنگ تقسیم می شود: عمودی با دست، افقی و افقی. این سه شکل عمدتاً بر اساس شدت کار تغذیه زغال سنگ از هم جدا می شوند.
نوع سوخت از سوخت یا گاز به عنوان سوخت استفاده می کند و از سوخت مشعل و روغن انتقال حرارت به عنوان حامل گرما استفاده می کند. به طور کلی دو نوع سازه عمودی و افقی وجود دارد که عمدتاً بر اساس ارتفاع فضای تجهیزات تقسیم بندی می شوند. تصویر 3. گرمایش الکتریکی از طریق یک عنصر گرمایش الکتریکی غوطه ور در روغن انتقال حرارت، با استفاده از روغن انتقال حرارت به عنوان حامل گرما تولید و منتقل می شود. (1) دارای ویژگی های فشار کم، دمای بالا، ایمنی و حفظ انرژی است. مجهز به دستگاه های کنترل کامل عملیات و نظارت بر ایمنی، می تواند دمای کار را به طور دقیق کنترل کند. ساختار معقول، امکانات پشتیبانی کامل، چرخه نصب کوتاه، بهره برداری و نگهداری راحت، و چیدمان مناسب دیگ بخار.
از آنجایی که کوره سیال انتقال حرارت الکتریکی یک ساختار ضد انفجار پیشرفته است، می توان از آن برای تولید صنعتی استفاده کرد و سطح ضد انفجار آن می تواند به c4 برسد. در سال های اخیر به دلیل تقاضا برای حفاظت از محیط زیست و افزایش قیمت نفت، دوغاب آب زغال سنگ به عنوان سوخت پاک به جای نفت مورد استفاده قرار می گیرد. این یکی از ویژگی های قابل توجه دیگ های صنعتی کوچک و متوسط است. از سال 2000، دو روند عمده در توسعه بازار دیگ بخار آب دوغاب زغال سنگ وجود داشته است. یکی از انواع دیگ بخار آب دوغاب زغال سنگ اصلاح شده بر اساس روش کوره نفت است که بر اساس دیگ از نوع کوره نفت (دیگ دوغاب ذغال سنگ نفت) است. این یک دیگ دوغاب آب زغال سنگ است که طبق روش کوره نفت اصلاح شده است که سیستم دیگ دوغاب آب زغال سنگ شل (دیگ دوغاب ذغال سنگ آب شل) است.
بدنه کوره روغن حرارتی: کوره روغن حرارتی به صورت کلی طراحی شده است. قسمت بالایی از چهار سیلندر گرمایش با dn600l=1500 به صورت سری تشکیل شده است و انتهای پایینی مجهز به یک پمپ روغن داغ (موجود برای استفاده) است. بدنه از فولاد 12 # کانال ساخته شده است. طرح استوانه ای، پوشش داده شده با الیاف سیلیکات آلومینیوم و لایه عایق فولاد گالوانیزه، با ضخامت عایق بیشتر از 100 میلی متر. سیلندر با یک سوپاپ قطع کننده دمای بالا به پمپ روغن متصل می شود. سیستم کنترل: با توجه به نیاز فرآیند کوره روغن حرارتی، به دو روش گرمایش پایه و گرمایش کمکی با تمرکز اصلی بر کنترل دمای خروجی تقسیم می شود.
برای جلوگیری از پیری روغن انتقال حرارت به دلیل دمای بیش از حد عناصر گرمایشی در بخاری، این طرح کنترل دما را برای هر گروه از المنت ها اضافه می کند. اگر دمای خود عنصر گرمایش بیش از حد بالا باشد، سیستم کنترل به طور خودکار عملکرد گروه بخاری را متوقف می کند. هنگامی که دمای المنت حرارتی به مقدار معینی کاهش می یابد، بخاری را می توان به طور خودکار راه اندازی کرد و احتمال تسریع پیری روغن و کک شدن روغن حرارتی را تا حد زیادی کاهش داد.








