علل رایج لرزش دونده داغ چیست؟

روش نصب، طراحی ساختاری، پارامترهای فرآیند و قدیمی شدن تجهیزات چهار دلیل اصلی لرزش دونده داغ هستند. به طور خاص:

1. شایع ترین علت، که بیش از 60٪ را تشکیل می دهد، مشکلات نصب و اتصال است.

شکاف های اتصال زمانی رخ می دهد که پیچ های اتصال منیفولد و نازل داغ به گشتاور لازم سفت نشده باشند یا زمانی که دنباله سفت شدن نامناسب باشد (به طور مساوی به صورت مورب سفت نشده باشد). ارتعاش ناشی از فضاهای بین اجزا در طول قالب گیری تزریقی است.

لرزش غیرمعمول ناشی از شکاف در نقاط اتصال، پیری و اعوجاج واشرها و ناهماهنگی بین نازل داغ و منیفولد است.

پس از نصب، کشش ناهموار بر روی سیستم باعث ایجاد لرزش ناشی از خطاهای پردازشی ناشی از ناهمواری بین منیفولد و سطح مرجع نصب قالب می شود.

2. طراحی ساختاری ضعیف: ضربان مذاب تزریقی به دلیل دهانه منیفولد بیش از حد، پشتیبانی ضعیف و استحکام کلی ناکافی، مستعد تشدید است.

عیوب طراحی دونده: در طول جریان مذاب، تلاطم قابل توجه و ارتعاشات ضربانی عظیم ناشی از شعاع گردش نامناسب و تغییرات ناگهانی متعدد در مقطع-می باشد.

تقویت رزونانس و افزایش شدید دامنه و فرکانس ارتعاش ناشی از فرکانس طبیعی سیستم دونده داغ همزمان با دستگاه قالب‌گیری تزریقی/فرکانس تحریک مذاب است.

حتی ارتعاشات نازل کوچک را می توان در سراسر سیستم منتقل و بزرگ کرد، زیرا نازل داغ از طراحی منحصر به فرد تثبیت/میرایی برخوردار نیست.

3. پارامترهای فرآیند تزریق نادرست: ارتعاشات با فرکانس بالا مستقیماً در اثر ضربه های شدید ضربان ناشی از تزریق مذاب به دلیل سرعت تزریق بیش از حد و تغییرات قابل توجه فشار نگهداری ایجاد می شوند.

ارتعاشات حاصل از دستگاه تزریق از طریق فشارهای ضربه ای بالای بسته شدن قالب و سرعت های باز و بسته شدن بیش از حد قالب به سیستم دونده داغ منتقل می شود که منجر به ارتعاشات مداوم می شود.

ارتعاش بیش از حد مستقیماً به دلیل زیاد بودن فرکانس تنظیم دونده داغ ارتعاش فعال یا پارامترهای پیکربندی نادرست ایجاد می شود.

4. قطعات آسیب دیده و پیر

پس از تولید طولانی، ارتعاش ناشی از عدم تعادل دینامیکی است، نازل ها و منیفولدهای داغ خم می شوند، پیچ های اتصال فرسوده و شل می شوند و دقت اصلی از بین می رود.

خود دستگاه قالب‌گیری تزریقی در نتیجه ارتعاش ارتعاشی ذاتی دستگاه، نیروی گیره نابرابر و فاصله بیش از حد در مکانیسم بستن، پیر می‌شود.

شکاف ها در محل های اتصال به دلیل پیری و خرابی عنصر آب بندی به تدریج افزایش می یابد و ارتعاش بدتر می شود.