مواردی که هنگام استفاده از گرمایش الکتریکی در پروژه های مهندسی دریایی باید مورد توجه قرار گیرد

مهندسی دریایی و پیشرفت‌های تکنولوژیکی جهانی منجر به پیشرفت‌های مستمر در فناوری و تجهیزات توسعه دریایی شده است که باعث توسعه و استفاده همه‌جانبه از منابع دریایی می‌شود. توسعه و استفاده از انرژی دریایی به یک ستون اصلی توسعه برای کشورهای دریایی تبدیل شده است. توسعه منابع بیولوژیکی دریایی موضوع داغ رقابت در سراسر جهان بوده است و کنترل و پیشگیری از آلودگی دریایی نیز توجه بین المللی قابل توجهی را به خود جلب کرده است. مهندسی و فناوری مربوط به زمین-دریا- نقش مهمی را در توسعه مدرن دریایی ایفا می‌کنند.

ابتدا، یک متخصص لوله کشی باید یک نمودار سه بعدی-خط لوله ارائه کند. خطوط لوله ای که نیاز به ردیابی گرما دارند باید بر اساس سیستم فرآیند طبقه بندی شده و در نمودار سیستم لوله کشی ردیابی حرارت الکتریکی پیوسته ترسیم شوند.

دوم، قبل از انتخاب و طراحی لوله، پارامترهای زیر باید تعیین شوند:

1. شرایط محیطی: حداقل و حداکثر دما در محل نصب در زمستان و تابستان چقدر است؟

2. شرایط نصب و نصب: آیا نصب در محل قابل اشتعال یا انفجار است؟ در کدام نوع{1}}محل ضد انفجار قرار می گیرد؟ نصب در داخل است یا در فضای باز؟ اگر چنین است، سرعت باد چقدر است؟ آیا گاز (یا مایعات) خورنده در محل نصب وجود دارد؟

3. ماهیت رسانه درون خط لوله: رسانه درون خط لوله چیست؟ حدود درجه حرارت بالا و پایین برای دمای فرآیند محیط چیست؟ 4. شرایط خط لوله رسانه: طول خط لوله. مواد خط لوله؛ تعداد لوازم جانبی لوله (شیر، زانویی، فلنج، براکت و غیره).

5. شرایط عایق: چه نوع مواد عایق استفاده خواهد شد. ضخامت لایه عایق چقدر است؟

پس از تعیین پارامترهای فوق، انتخاب و محاسبه کابل گرمایش، از جمله افت حرارت Qv (W/m) می تواند آغاز شود. هدف این است که اطمینان حاصل شود که خروجی حرارت کابل گرمایش بیش از Qv است تا اتلاف گرما را جبران کند.

در مهندسی دریایی، با توجه به پیچیدگی محیط واقعی، الزامات بالاتری برای مقاومت به خوردگی کابل گرمایش و لایه عایق در طول فرآیند طراحی قرار می‌گیرد.