موتور بخاری های مجرای هوای مختلف که معمولاً می بینیم دارای هسته های آهنی و کویل های سیم پیچی در داخل هستند

موتور بخاری های مجرای هوای مختلف که معمولاً می بینیم دارای هسته های آهنی و کویل های سیم پیچی در داخل هستند

سیم پیچ بخاری کانال هوا دارای مقاومت است. هنگامی که بخاری مجرای هوا روشن می شود، سیستم ولتاژ داخلی با دمای بالا تلفات ایجاد می کند. مقدار تلفات بخاری کانال هوا با مجذور جریان بخاری کانال هوا متناسب است. این همان چیزی است که ما اغلب از آن به عنوان تلفات مس موتور یاد می کنیم. اگر جریان بخاری کانال هوا استاندارد DC یا موج سینوسی نباشد، در سیستم دمای بالا داخل بخاری کانال هوا نیز تلفات هارمونیک ایجاد می کند.

هسته آهنی بخاری مجرای هوا دارای اثر جریان گردابی پسماند است و بخاری کانال هوا نیز در میدان مغناطیسی متناوب تلفات ایجاد می کند. سیستم، اندازه، مواد و غیره در ولتاژ بالا در داخل بخاری کانال هوا، در طول فرآیند گرمایش بخاری کانال هوا، جریان، فرکانس، ولتاژ و غیره را نیز تلفات آهنی بخاری کانال هوا می نامند. . تلفات مس و آهن بخاری مجرای هوا به صورت گرمایشی ظاهر می شود و در نتیجه بر راندمان موتور بخاری کانال هوا تأثیر می گذارد.

موتور پله ای بخاری مجرای هوا به طور کلی دقت موقعیت یابی سیستم ولتاژ بالای دمای داخلی بخاری کانال هوا و قدرت خروجی گشتاور نیرو را دنبال می کند. راندمان بخاری مجرای هوا نسبتاً کم است و جریان در هنگام گرمایش در دمای بالا نیز نسبتاً زیاد است. علاوه بر این، مولفه هارمونیک بخاری بالا است و فرکانس جریان متناوب در سیستم ولتاژ دمای بالای داخلی نیز با سرعت بخاری در حین کار تغییر می کند. بنابراین به طور کلی در موتور پله ای بخاری کانال هوا گرمایش وجود دارد و وضعیت بسیار جدی تر از موتورهای AC معمولی است.

دمایی که موتور بخاری مجرای هوا در آن گرما تولید می کند دارای یک محدوده است. میزان اجازه تولید گرما به موتور عمدتاً به سطح عایق داخل موتور بخاری کانال هوا بستگی دارد. عملکرد عایق سیستم داخلی تنها زمانی آسیب می بیند که دمای بالا بالای 1300 درجه باشد، بنابراین دمای داخلی بخاری از 1300 درجه بیشتر نمی شود و موتور آسیب نمی بیند. در این زمان دمای سطح زیر 90 درجه خواهد بود. بنابراین دمای سطح موتور بخاری کانال هوا بین 70-80 درجه نرمال است که تأثیری در راندمان کار و کیفیت گرمایش ندارد.

Www.superbheater.com