راه حل های عیب یابی کنترل کننده دمای قالب

گسل 1: در حالی که پمپ گردش خون کنترل کننده دمای قالب در جریان عادی کار می کند ، ظرفیت عملیاتی آن کاهش می یابد.

راه حل: این ناشی از تجمع مقیاس و کربن سازی بر روی عنصر گرمایش است. تمیز کردن عنصر گرمایش و لوله کشی داخلی کنترل کننده دمای قالب توصیه می شود.

تجزیه و تحلیل گسل 2: در حالی که فشار پمپ کنترل دمای قالب ثابت است ، جریان زیاد است و سرعت جریان کم است.

راه حل: این امر در اثر وخامت محیط انتقال حرارت در داخل کنترل کننده دمای قالب ایجاد می شود و در نتیجه افزایش ویسکوزیته ایجاد می شود. روغن حرارتی را به سرعت جایگزین یا بازسازی کنید و از تهویه مناسب اطمینان حاصل کنید.

تجزیه و تحلیل گسل 3: جریان پمپ گردش خون در حال کاهش است و فشار پمپ خروجی به صفر باز می گردد ، نشان می دهد که پمپ بیکار است و روغن را تأمین نمی کند.

راه حل: این ممکن است در اثر تبخیر روغن حرارتی ایجاد شود. علت تبخیر را مشخص کرده و اقدامات مناسب را انجام دهید. اگر پمپ گردش خون به دلیل فیلتر مسدود شده تخلیه شده است ، بلافاصله فیلتر را دور زده و آن را تمیز کنید. اگر مایع انتقال حرارت تازه اضافه شده حاوی آب باشد یا تجزیه آب هنوز از سیستم خارج نشده است ، بلافاصله دریچه دریچه را باز کنید تا هوا را تهویه کند.

تجزیه و تحلیل گسل 4: دمای خروجی کوره انتقال حرارت مایع کم است و این نشانگر منبع تغذیه کافی نیست ، در حالی که دمای گاز اگزوز بیش از 300 درجه است.

راه حل: (1) پیش نویس ناشی از ناکافی منجر به شدت احتراق کافی نمی شود و در نتیجه دمای گاز اگزوز کم ایجاد می شود. سریع خاکستر را منفجر کنید. توجه ویژه ای به اینکه آیا مهر و موم آب تخلیه سرباره در قسمت عقب کوره و خروجی خاکستر گرد و غبار به درستی مهر و موم شده است و آیا مقدار زیادی از نشت هوای سرد در آن وجود دارد. (2) رنده شکسته است یا پین جدا شده است. اجزاء فلزی در زغال سنگ رنده را گیر کرده است. رنده قوس دار است. کفپوش سرباره غرق شده است و رنده را مسدود می کند. برای برطرف کردن رنده ، از یک آچار برای معکوس کردن رنده استفاده کنید ، رنده شکسته را جایگزین کرده و مجدداً راه اندازی کنید. اگر بعد از شروع دوباره گیر افتاد ، دستگاه را متوقف کرده و قبل از حل مشکل ، علت را با جزئیات بررسی کنید.

تجزیه و تحلیل گسل 5: گنج گیر کرده است.

راه حل: بای پس را باز کنید و فیلتر را برای تمیز کردن بردارید. پیچ های تنظیم را از هر دو طرف تنظیم کنید تا رنده را محکم کنید. اگر هنوز به طور عادی بچرخد ، باید چرخش جایگزین شود.