عیب یابی و عیب یابی دستگاه لوله انبساط مکانیکی

عیب یابی و عیب یابی دستگاه لوله انبساط مکانیکی

1. عیب های رایج و روش های عیب یابی دستگاه های لوله انبساط الکتریکی

علائم خطا، علل و روش های نگهداری

موتور نمی تواند راه اندازی شود. 1. دستگاه لوله انبساط یا مدار منبع تغذیه قطع شده است

2. کنتاکتور AC کنترلر درگیر نیست

3. پیچ های روی تخته سیم کشی داخل دسته شل شده و تماس ضعیفی دارد

4. سیم پیچ استاتور به زمین متصل می شود و دستگاه حفاظت از نشت فعال می شود

5. لوله انبساط (سر انبساط) گیر کرده است. 1. دستگاه لوله انبساط و اتصالات مدار را بررسی و تعمیر کنید

2. ولتاژ منبع تغذیه را بررسی کنید و کنتاکتور را بررسی کنید

3. پیچ ها را محکم کنید

4. نقطه اتصال کوتاه را بررسی کنید و سیم پیچ موتور را به عقب برگردانید

5. لوله را شل و منبسط کنید (سر انبساط)

پس از روشن شدن، صدا غیر طبیعی است، موتور نمی چرخد ​​یا سرعت آن است. 1. موتور در دو فاز بدون برق در یک فاز کار می کند

2. شکاف هوای موتور ناهموار است و روتور ساییده می شود. 1. خودرو باید فوراً برای بازرسی متوقف شود

⑴ بررسی کنید که آیا کنتاکتور AC سوخته است

یا تماس ضعیف

⑵ بررسی کنید که تمام اتصالات برق به منبع تغذیه سه فاز متصل باشند. 2. خط مرکزی روتور را اصلاح کنید و یاتاقان ها را تعویض کنید

گرمای بیش از حد روی سطح محفظه موتور 1. بار انبساط بیش از حد

2. ولتاژ پایین

3. سیم پیچ استاتور مرطوب است

4. تماس ضعیف در یک فاز کنتاکتور AC یا کانکتور مدار روی برد سیم کشی 1. بار روی لوله انبساط را کاهش دهید.

2. سعی کنید ولتاژ منبع تغذیه را افزایش دهید

3. عملیات خشک کردن را انجام دهید

4. مخاطبین را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در تماس خوبی هستند

گرم شدن بیش از حد محفظه گیربکس 1. گریس کثیف یا ناکافی گیربکس

2. آسیب دنده، افتادن اجسام خارجی در 1. تعویض یا اضافه کردن روغن روان کننده

2. برای حذف اجسام خارجی دنده ها را تعمیر و تعویض کنید

2. خطاهای رایج و روش های عیب یابی ابزار کنترل لوله انبساط

علائم خطا، علل و روش های نگهداری

چراغ نشانگر پاور 1.{1}}.5 فیوز سوخته است

2. سیم برق کنترلر از داخل شکسته است. 1. فیوز را تعویض کنید

2. سیم برق را بررسی و تعویض کنید

قطع کننده مدار 1. قطع فاز منبع تغذیه

Www.superbheater.com