دانش مربوط به مبدل های حرارتی تفلون
پیام بگذارید
اشکال اصلی مبدل های حرارتی تفلون از نوع پوسته و لوله و نوع غوطه وری است. پایداری شیمیایی و حرارتی خوبی دارد. مبدل های حرارتی تفلون مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی دارند. از آنجایی که مبدل حرارتی پلی تترا فلوئورواتیلن یک ماده شیمیایی بی اثر است، می تواند تقریباً در همه محیط ها به جز فلوئور، فلز قلیایی مذاب، تری فلوراید کلر، هگزافلوورید اورانیوم، پرفلوئوروکربن و سایر عناصر با دمای بالا کار کند. مانند اسید هیدروکلریک غلیظ، اسید هیدروفلوئوریک، اسید سولفوریک، اسید نیتریک، اسید فسفریک، اسید استیک، اسید اگزالیک، سود سوزآور، کلرات سدیم، بنزن، بنزن، زایلن، استون، آکوا رژیا، کلر، تولوئن، حلال های آلی مختلف و غیره مبدل حرارتی تفلون دارای محیط ضد پیری خوبی است.
مبدل حرارتی تفلون را توضیح دهید:
مبدل های حرارتی تفلون به طور گسترده ای در صنایع مقاوم در برابر خوردگی مانند مهندسی شیمی، ترشی اسید، آبکاری الکتریکی، داروسازی و آنودایز استفاده می شود.
مبدل حرارتی تفلون دارای مقاومت فوق العاده در برابر خوردگی و عملکرد ضد پیری است. به دلیل مقاومت عالی در برابر حرارت، هم برای گرمایش با بخار و هم برای گرم کردن آب گرم مناسب است.
مبدل حرارتی تفلون
مبدل حرارتی تفلون نوع جدیدی از مبدل حرارتی مقاوم در برابر خوردگی است که در دهه گذشته توسعه یافته است. اشکال ساختاری اصلی آن از نوع پوسته و لوله و نوع غوطه وری است. پایداری شیمیایی و پایداری حرارتی ({1}}~260 درجه).
مبدل های حرارتی تفلون مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی دارند. از آنجایی که تفلون یک ماده شیمیایی خنثی است، می تواند تقریباً در همه محیط ها به جز عنصر فلوئور با دمای بالا، فلز قلیایی مذاب، تری فلوراید کلر، هگزا فلوراید اورانیوم و پرفلوئوروکربن کار کند. مانند اسید هیدروکلریک غلیظ، اسید هیدروفلوئوریک، اسید سولفوریک، اسید نیتریک، اسید فسفریک، اسید اگزالیک، سود سوزآور، هیپوکلریت سدیم، بنزن، زایلن، استون، آکوا رژیا، کلر، تولوئن، نفتالین و سایر حلال های آلی.
در عملکرد ایمن مبدل های حرارتی تفلون باید به نکات زیر توجه کرد:
اولاً ، عملیات اولیه کند است و دما باید کاملاً گرم شود و به تدریج افزایش یابد.
شیر ایمنی فشار پیش گرمایش، تنظیم پس از عملیات؛
مبدل حرارتی ابتدا باید دریچه جانبی سرد را باز کند، آن را تثبیت کند و سپس شیر جانبی گرم را باز کند. هنگام پارک کردن، ابتدا دریچه جانبی گرم را ببندید و سپس دریچه سمت سرد را ببندید.








