ایرادات و اصلاح فشار بالا در استفاده از هیترهای لاستیکی سیلیکونی

بر اساس سالها تجربه تولید، به این نتیجه رسیده است که استفاده از هیترهای لاستیکی سیلیکونی فشار بالا و متوسط ​​و نکات دانشی برای اصلاح، مشکلاتی دارد. بخاری باطری خودروی برقی از انرژی حرارتی تولید شده توسط بخاری کمکی برای گرم کردن بسته باتری استفاده می کند که انرژی باتری مصرف نمی کند و بنابراین تأثیری بر توان و برد خودروی برقی ندارد. در عین حال می تواند گرمای مورد نیاز سیستم تهویه مطبوع را نیز تضمین کند. کنترل کننده خودرو با کنترل باز شدن هر شیر کنترل الکترونیکی گرما را توزیع می کند و روش کنترل ساده است. بخاری ذخیره انرژی باتری بسیار نازک، سبک و انعطاف پذیر است با این بخاری می توانید گرما را به هر جایی که نیاز دارید منتقل کنید، انتقال حرارت را بهبود ببخشید، گرمایش را تسریع کنید و نیاز به برق را در طول پردازش کاهش دهید. در سال های اخیر به دلیل اثر گلخانه ای، دمای بخاری رطوبت گیر کابینتی سال به سال افزایش یافته و عوامل محیطی جوی به تدریج بدتر شده است، مانند درجه حرارت بالا، رطوبت بالا و سایر اقلیم های متغیر و محیط داخلی را تهدید می کند. امکانات توزیع برق به طور فزاینده ای آشکار می شود. مصرف کنندگان می توانند هنگام خرید و استفاده از بخاری های لاستیکی سیلیکونی موارد زیر را در نظر بگیرند.

دلایل و راه حل های کاهش فشار بالا در بخاری های لاستیکی سیلیکونی

1. پودر اکسید منیزیم با کیفیت پایین

راه حل: 1. افزایش محتوای منیزیم مواد و کاهش ناخالصی. 2. دمای کار را کنترل کنید. 3. ضخامت لایه عایق مناسب را حفظ کنید. 4. افزودنی ها. 5. پودر را خشک نگه دارید.

2. ناخالصی های زیادی در انتهای پایین پودر اضافه شده وجود دارد

راه حل: انتهای پایینی لوله بخاری لاستیکی سیلیکونی را تمیز کنید.

3. در ناحیه آب بندی حباب هایی وجود دارد

راه حل: روند آب بندی را بهبود بخشیده و این حباب ها را از بین ببرید.

4. مقاومت فشار پس از خم شدن کاهش می یابد.

راه حل: هنگام خم کردن خط لوله به بیرون فشار وارد کنید.

5. پودر اکسید منیزیم سیاه می شود

راه حل: از ورود یون کروم به پودر اکسید منیزیم جلوگیری کنید.

6. خارج از مرکز تسمه گرمایش لاستیکی سیلیکونی

راه حل: کیفیت افزودن پودر و فرآیند فشرده سازی را کنترل کنید.