ترکیب مکانیسم تغییر رول سنتی برای دستگاه فیلم دمیده

با افزایش رقابت در صنعت پلاستیک ، دستگاه های دمیده شده به سمت سرعت و عرض گسترده در حال توسعه هستند. دستگاه های فیلم منفجر شده همچنین به بزرگتر شدن قطر فیلم نیاز دارند و کیفیت فیلم نورد بالاتر است. با توسعه فن آوری پنوماتیک ، ماشین های فیلم با سرعت بالا با سرعت بالا می توانند به عرض تاشو تا 2.1 متر ، سرعت بیش از 80 متر در دقیقه ، قطر رول حداکثر 1 متر و ظرفیت تولید 400 کیلوگرم در ساعت برای فیلم هایی با کیفیت رول بالا برسند. مکانیسم های تغییر رول سنتی نه تنها کار دشواری هستند و در طی فرآیند تغییر رول به شدت کار بدنی زیادی نیاز دارند ، بلکه مستعد تولید زباله هنگام برش در چندین فیلم (بیش از 3 فیلم از یک طرف) یا فیلم های کوچک هستند. به منظور حل مشکلات فوق ، این مقاله نحوه استفاده از PLC را برای کنترل مکانیسم تغییر رول دستگاه فیلم با سرعت بالا و دستیابی به تغییر خودکار رول معرفی می کند.

ترکیب مکانیسم تغییر رول سنتی:
مکانیسم تغییر رول سنتی دستگاه فیلم منفجر شده از یک دستگاه تورنت پایین تر ، یک دستگاه شمارش طول ، یک دستگاه سیم پیچ ایستگاه دوگانه و غیره تشکیل شده است.
دستگاه چرخشی روی غلتک لاستیکی سیم پیچ واقع شده است که توسط دسته سیم پیچ تکان می خورد و توسط یک زنجیره رانده می شود تا براکت تورنت و بازوی مکانیکی را بچرخاند.
دستگاه شمارش طول از سوئیچ مجاورت سیگنال دریافت می کند و آنها را به پیشخوان منتقل می کند و یک بار در هر متر شمارش می شود. طول فیلم از قبل تنظیم شده است و وقتی سیم پیچ به طول تنظیم می رسد ، زنگ هشدار و نور صدا می شود.
دستگاه عقب نشینی ایستگاه دوگانه شامل یک عقب عقب و عقب است که به عقب برگشتی می پردازد و یک فرم عقب مافعل را اتخاذ می کند. از نیروی اصطکاک بین غلتک لاستیکی بزرگ نورد و غلتک عقب استفاده می کند تا فیلم را تحت تنش ثابت باد کند.
A. درایو غلتک لاستیکی سیم پیچ B توسط دو مبدل فرکانس وکتور کنترل می شود تا موتور کاهش دهنده را به طور جداگانه هدایت کند. الف) سرعت غلتک لاستیکی سیم پیچ B یکسان است ، و جهت برعکس است ، بنابراین برای دستیابی به هدف سیم پیچ همزمان از هر دو طرف در همان زمان. الف) سرعت سیم پیچ و تنش غلتک لاستیکی سیم پیچ B را می توان به طور جداگانه تنظیم کرد بدون اینکه بر یکدیگر تأثیر بگذارد ، بنابراین به بهترین اثر سیم پیچ می رسد. این سیستم عقب ماسه ای عقب مافعل را به اتمام می رساند ، و کیفیت عقب نشینی تا حد زیادی به مسیر منحنی سطح راه آهن راهنما بستگی دارد که محور تورم عقب در آن قرار دارد.
فرآیند تغییر رول سنتی: هنگامی که قطر رول به سطح مورد نیاز می رسد ، رول با حرکت دادن غلتک قبل از تورم به بالای غلتک لاستیکی (ایستگاه آماده سازی) ، جدا کردن دستی فیلم ، حرکت رول فیلم به دم کمان شکل شکم ماهی و سپس تکان دادن دسته تغییر رول تغییر می یابد. شافت تورم سیم پیچ تازه جایگزین به آرامی به ایستگاه سیم پیچ حرکت می کند و تغییر رول تکمیل می شود.
اشکالاتی از مکانیسم های تغییر رول سنتی:
1. در طی فرآیند تغییر رول ، شدت کار فیزیکی زیاد است: وقتی رول پر شود ، زنگ خطر ایجاد می شود. یک نفر دستگیره تغییر رول را تکان می دهد تا شافت تورم را بر روی تورنت به منطقه انتظار منتقل کند ، در حالی که دو نفر همزمان رول کامل را به قسمت عقب می کشند و به صورت دستی فیلم را قطع می کنند. کل فرایند نیاز به همکاری سه نفر دارد.
2. هنگام قطع فیلم های متعدد (بیش از 3 فیلم از یک طرف) یا تغییر فیلم های کوچک ، افراد بیشتری برای تکمیل آن باید همکاری کنند. همکاری بی تجربه یا عملکرد نادرست می تواند به راحتی زباله ایجاد کند.
نحوه حل مشکلات فوق
تغییر رول دستی به تغییر خودکار رول: بر اساس مکانیسم های تغییر رول سنتی ، مکانیسم تغییر رول اتوماتیک توابع مانند سیم پیچ اتوماتیک ، برش اتوماتیک و تغذیه اتوماتیک اضافه شده است.
تحول سیستم تغییر خودکار رول:
عقب کشیدن اتوماتیک: بر اساس برگشتی دستی ، دسته عقب برداشته می شود و یک موتور کاهش یافته بر روی آن اصلاح می شود تا توسط PLC به عنوان منبع برق در حال کنترل باشد.
برش اتوماتیک: یک سیلندر برش (سیلندر بدون میله) را روی قاب تلنگر اضافه کنید ، و شافت سیلندر به یک شیر کاهش فشار دقیق ، شیر شاتل ، شیر قفل هوا ، خلبان شیر یک طرفه ، شیر جریان و سایر اجزای کنترل وصل شده است تا یک مسیر هوا ایجاد شود. نیروی هوایی برای فشار دادن چاقوی پرواز بر روی شافت سیلندر بدون میله برای انجام حرکت برش متقابل استفاده می شود. در همان زمان ، یک سیلندر مغناطیسی را در هر طرف اضافه کنید تا مدار پنوماتیک سیلندر بدون میله کنترل شود.
سیم پیچ اتوماتیک: در هر طرف غلتک لاستیکی سیم پیچ ، یک سیلندر مغناطیسی و یک بازوی روباتیک اضافه کنید ، که توسط یک شافت به صورت جفت وصل شده و یک شیر کاهش فشار ، شیر شاتل ، شیر قفل هوا ، خلبان شیر یک طرفه ، شیر جریان و سایر اجزای کنترل را به مسیر هوا اضافه کنید. هنگامی که سیم پیچ پر است ، سیلندر ترجمه فشار را آزاد می کند و باعث می شود سیلندر ترجمه به جلو گسترش یابد و رول کامل را به قسمت سیم پیچ منتقل کند ، که توسط قفل مکانیکی قفل شده است. سیلندر ترجمه عقب به جای خود جمع می شود و سیلندر ترجمه فشار را حفظ می کند.