علل رایج خرابی در بخاری های برقی روغن حرارتی

علل رایج خرابی در بخاری های برقی روغن حرارتی

1، کیفیت پایین روغن انتقال حرارت

کیفیت پایین روغن انتقال حرارت در جنبه های زیر آشکار می شود. اولاً، در اثر اختلاط یا جذب رطوبت در هوا در هنگام ذخیره سازی و حمل و نقل ایجاد می شود. هنگامی که روغن انتقال حرارت مخلوط با آب تا 100 درجه گرم می شود، به راحتی می توان باعث سرریز شدن روغن در حال جوش، منجر به آتش سوزی یا حوادث انفجار شود. ثانیاً، کربن باقیمانده در روغن انتقال حرارت از استاندارد فراتر می رود. در طول عملیات گرمایش سیستم تبادل حرارتی، محیط انتقال حرارت تحت تاثیر دمای بالا، دچار برخی واکنش‌های ترک خوردگی و تراکم می‌شود و مقدار مشخصی از پلیمر صمغ را تولید می‌کند. در همان زمان، برخی از محیط های داغ شده نیز کک تولید می کنند. این پلیمرهای بالا و کربن باقیمانده در روغن نامحلول و در روغن معلق هستند. در حین کار، این مواد در پایین درام رسوب می کنند، بیش از حد گرم می شوند و برآمده می شوند، روی دیواره لوله رسوب می کنند و بیش از حد گرم می شوند و می ترکند. بنابراین، نمونه برداری و تجزیه و تحلیل منظم از روغن انتقال حرارت باید انجام شود تا به موقع تغییرات کیفی روغن را درک کرده، دلایل تغییرات را تجزیه و تحلیل کند و به طور منظم مقدار روغن انتقال حرارت جدید را تکمیل کند تا محتوای کربن باقیمانده آن تثبیت شود. روغن انتقال حرارت اضافه شده به دیگ باید از قبل آبگیری شود. در صورت مشاهده مشکلات، اقدامات مربوطه باید به موقع انجام شود.

2، دمای خروجی سیستم روغن حرارتی بیش از حد بالا است، همراه با نرخ جریان کم روغن حرارتی، که منجر به

گاهی اوقات به دلیل دمای بالای روغن، دمای موتور حرارتی نمی تواند افزایش یابد که نمی تواند پاسخگوی نیازهای تولید باشد. برخی از واحدها روش افزایش دمای خروجی را برای اطمینان از تامین گرما اتخاذ می‌کنند که در نتیجه دمای خروجی به دمای کاری مجاز بالاتر حامل گرما نزدیک می‌شود یا حتی از آن فراتر می‌رود و در نتیجه درجه کک شدن و پوسته‌گیری افزایش می‌یابد. راندمان انتقال حرارت رادیاتور با استفاده از موتور حرارتی کمتر است و یک چرخه معیوب را تشکیل می دهد تا زمانی که لوله کوره ترکیده شود. علاوه بر این، دبی کم می تواند باعث شود که دمای بیشتر یا برخی از قسمت های دیواره داخلی سطح گرمایش بالاتر از دمای مجاز فیلم روغن باشد که این امر باعث کوتاه شدن عمر طبیعی روغن رسانای گرما می شود و منجر به گرم شدن بیش از حد می شود. باعث برآمدگی و انفجار لوله می شود. بنابراین دمای بالاتر روغن خروجی دیگ باید حدود 30 درجه سانتیگراد کمتر از دمای کار حامل حرارت باشد تا از داغ شدن و تجزیه روغن در حین استفاده جلوگیری شود. در حین کار، سرعت جریان روغن حرارتی در داخل لوله سطح گرمایش تشعشع کمتر از 2 متر بر ثانیه و سرعت جریان داخل لوله گرمایش همرفتی کمتر از 1.5 متر بر ثانیه نیست تا از حوادثی مانند کربن باقیمانده، انسداد لوله جلوگیری شود. قطر لوله و گرم شدن بیش از حد دیواره های لوله.

3، نشت روغن انتقال حرارت باعث آتش سوزی می شود

اگر در قسمت جوش بخاری برقی روغن انتقال حرارت مشکلی وجود داشته باشد، درز جوش لوله اصلی تحویل گرما ممکن است به دلیل گرمای بیش از حد از بین برود یا تبخیر شود و باعث لرزش خط لوله یا حتی آسیب شود و در نتیجه یک لوله بزرگ ایجاد شود. مقدار نشت روغن انتقال حرارت نفوذپذیری روغن انتقال حرارت قوی است، به خصوص در واشر فلنج، که جدی تر است. پس از نشتی، حوادث آتش سوزی اغلب هنگام برخورد با منبع آتش رخ می دهد. بنابراین در حین نصب باید یک شرکت نصب واجد شرایط برای نصب انتخاب شود. جوشکاری برای اتصالات خط لوله ترجیح داده می شود و اتصالات فلنجی باید به طور مناسب تکمیل شوند. اتصالات پیچی مجاز نیست. محصولات گرافیتی با استحکام بالا که در برابر روغن، فشار و دمای بالا مقاوم هستند باید به عنوان واشر آب بندی برای اتصالات فلنجی استفاده شوند. تمام لوازم جانبی در تماس با حامل های حرارتی نباید از فلزات غیرآهنی یا چدن ساخته شوند. لوله فولادی باید از فولاد 20 # بدون درز باشد و بست ها مخصوصاً پیچ های اتصال مدار اصلی باید از درام فولادی 35 # باشد که مناسب تر است. قبل از احتراق دیگ باید آزمایش فشار روی کلیه خطوط لوله، شیرها و ... توسط دفتر نظارت دیگ و شرکت نصب تا عدم نشتی انجام شود. روغن انتقال حرارت نباید کمتر از یک ساعت در خط لوله سیستم گردش کند و تنها پس از بازرسی دقیق می توان آن را راه اندازی و راه اندازی کرد.

www.superbheater.com