تجزیه و تحلیل و حل مشکلات رایج در سیستم دونده داغ

تجزیه و تحلیل و حل مشکلات رایج در سیستم دونده داغ
1. توزیع کننده گرم نمی تواند به دمای تنظیم شده برسد
علت: تماس ضعیف یا خرابی ترموکوپل، مدار باز سیم گرمایش، سیم کشی شل یا کوتاه سیم گرمایش.
راه حل: بررسی کنید که آیا تماس ترموکوپل نرمال است و آیا سیم کشی درست است یا خیر. مدار سیم گرمایش را بررسی کنید.
2. افزایش دمای صفحه اسپلیتر داغ بسیار کند است
علت: سیم گرمایش مدار باز است یا سیم‌کشی بیش از حد شل است، شکاف هوای صفحه توزیع گرما کافی نیست، واشر عایق حرارت بیش از حد خنک شده است و ترموکوپل در تماس ضعیف است.
راه حل: تمام سیم های گرمایش را بررسی کنید، شکاف هوا را که حداقل به 10 میلی متر نیاز دارد، افزایش دهید، یا از محافظ حرارتی استفاده کنید، محافظ حرارتی را روی صفحه قالب ثابت (صفحه پایه) اضافه کنید یا خنک شدن صفحه قالب ثابت را کاهش دهید و بررسی کنید که آیا ترموکوپل سالم است
3. دمای صفحه اسپلیتر داغ ناپایدار است
علت: تماس ضعیف ترموکوپل.
راه حل: ترموکوپل را بررسی کنید.
4. قطعات فلزی در مذاب وجود دارد
علت: قطعات روی پیچ دستگاه قالب گیری تزریقی، قطعات فلزی در مواد قالب گیری تزریقی
راه حل: زباله های فلزی را بردارید و ناخالصی های پلاستیک فیلتراسیون پیچ را تعمیر کنید.
5. نشت مواد روی سطح اتصال صفحه تقسیم داغ و نازل داغ
علت: محاسبه انبساط نادرست است، ارتفاع پردازش سمت W ناسازگار است، مواد صفحه ثابت (صفحه پایینی) قالب ثابت خیلی نرم است، دمای صفحه شکاف داغ برای مدت کوتاهی خیلی زیاد است. ، و حلقه مهر و موم "O" اشتباه نصب شده است.
راه حل: محاسبه مجدد و بررسی انبساط، بررسی و تصحیح ارتفاع سمت W، تعویض صفحه فیکس قالب ثابت (بیس پلیت) با سختی مناسب، تعویض قطعات آسیب دیده و حلقه آب بندی نوع "O"
6. نشت لاستیکی فیش جبران کننده حرارتی
علت: نداشتن بلوک کوسن
راه حل: بلوک کوسن را نصب کنید.
7. سیلندر روغن (گاز) کار نمی کند
علت: هیچ روغن هوا/هیدرولیک وارد بدنه سیلندر نمی شود، سیستم سیلندر پنوماتیک/هیدرولیک گیر کرده است و فشار سیستم کافی نیست.
راه حل: بررسی کنید که آیا نشتی یا انسداد در خط لوله و پمپ وجود دارد، بررسی کنید که آیا بلوک سیلندر و پیستون با هم همکاری می کنند تا بررسی کنید که آیا خط لوله تغذیه بیش از حد خم شده است یا خیر، و آیا پیستون و سوزن سوپاپ انعطاف پذیر هستند یا خیر.
8. سیستم بلوک سیلندر مسدود شده است
علت: بلوک سیلندر، صفحه اسپلیتر داغ و نازل داغ متحدالمرکز نیستند و صفحه قالب ثابت (صفحه پایینی) دارای تجمع حرارت بیش از حد است.
راه حل: تمرکز بلوک سیلندر، صفحه شکاف و نازل داغ را تنظیم کنید تا خنک شدن اطراف بلوک سیلندر را افزایش دهید.
9. بلوک سیلندر پس از گرم شدن بیش از حد گیر کرده است
علت: بلوک سیلندر، صفحه اسپلیتر حرارتی و نازل حرارتی متحدالمرکز نیستند و صفحه ثابت قالب (صفحه پایینی) تجمع حرارت زیادی دارد که باعث اصطکاک بین واشر و مهره ثابت سوزن سوپاپ می شود.
راه حل: تمرکز بلوک سیلندر، صفحه توزیع کننده داغ و نازل داغ را تنظیم کنید، خنک کننده را در اطراف بلوک سیلندر اضافه کنید و واشر و مهره ثابت سوزن سوپاپ را تنظیم کنید.
10. نشتی را در اطراف بوش سوزن سوپاپ بچسبانید
علت: بوش سوزن سوپاپ روی صفحه دیورتر حرارتی خیلی شل شده است.
راه حل: قطر و ارتفاع سوراخ صفحه توزیع کننده حرارت و بوش سوزن شیر را بررسی کنید.
11. چسبیدن سر سوزن سوپاپ
علت: سوزن سوپاپ گرمای زیادی از خود ساطع نمی کند.
راه حل: دمای نازل و گیت داغ را کاهش دهید و زمان خنک شدن را افزایش دهید.
مطالب هیجان انگیزتر خواندن توصیه می شود:
توضیح دانش فنی دونده داغ
خواص و ویژگی های قالب هات رانر برای درب بطری چیست؟