（32） ریزش ایرتراپ Pifeng (فلاش، فلاش) راهنمای رسیدگی به نقص فرآیند قالب گیری تزریقی

فلپ ها که با نام های پره، سرریز، باله و سرریز نیز شناخته می شوند، بیشتر در موقعیت های باز و بسته شدن قالب مانند سطوح باز و بسته شدن قالب، قسمت های لغزنده لغزنده، شکاف های درج ها و سوراخ ها رخ می دهند. در پین های اجکتور." اگر سرریز به موقع حل نشود، بیشتر گسترش می یابد و در نتیجه باعث فروپاشی نسبی قالب چاپ می شود و باعث آسیب دائمی می شود. سرریز شدن شکاف درج و سوراخ پین اجکتور نیز می تواند باعث گیرکردن محصول بر روی قالب شود و بر آزاد شدن قالب تأثیر بگذارد. اگر چه دقت بسیار بالا در ساخت قالب (μ Grade m) است و در هنگام قالب گیری از قالب گیری با فشار بالا استفاده می شود، اما به دلیل فشار پر شدن بالای رزین، در واقع شکاف های بسیار کوچکی باقی می ماند. فلاش با ورود رزین به این شکاف تشکیل می شود. فلاش می تواند در سطح PL، پوشش، رابط هسته کشویی و درگاه های اگزوز رخ دهد.
فلاش پدیده ای است که در آن رزین به سطح PL قالب (سطح جداسازی قالب) فشرده می شود و محصول با لایه اضافی پوشانده می شود. این زمانی اتفاق می افتد که سطح PL با فشار رزین جدا نشده باشد، یا زمانی که شکاف هایی در سطح PL وجود دارد.
از نظر تجهیزات مکانیکی:
(1) نیروی گیره واقعی دستگاه کافی نیست. هنگام انتخاب دستگاه قالب گیری تزریقی، نیروی گیره نامی دستگاه باید بیشتر از کشش ایجاد شده توسط ناحیه طولی پیش بینی شده محصول قالب گیری تزریقی در حین تزریق باشد، در غیر این صورت باعث انبساط قالب و فلش می شود.
(2) دستگاه بستن قالب به درستی تنظیم نشده است، مکانیسم زانو صاف نمی شود، در نتیجه قالب ناهموار در سمت چپ، راست، یا بالا و پایین بسته می شود و موازی قالب نمی تواند به دست آید. این باعث می شود که یک طرف قالب محکم بسته شود در حالی که طرف دیگر محکم بسته نشده است و در نتیجه در حین تزریق فلاش می شود.
(3) موازی ضعیف خود قالب، یا نصب آن موازی نیست، یا قالب موازی نیست، یا توزیع نیرو و تغییر شکل میله کششی ناهموار است، همه اینها باعث می شود که قالب محکم بسته نشود. و باعث فلش شود.
(4) حلقه چک به شدت فرسوده شده است. شکست فنر نازل فنری; سایش بیش از حد بشکه یا پیچ؛ "پل" به دلیل خرابی سیستم خنک کننده در ورودی تغذیه؛ تنظیم ناکافی مقدار تزریق برای بشکه، لنت های بافر بسیار کوچک و غیره ممکن است باعث فلاش مکرر شود و لازم است لوازم جانبی به موقع تعمیر یا تعویض شوند.
II. قالب
(1) دقت سطح جداسازی قالب ضعیف است. تغییر شکل و تاب برداشتن قالب های متحرک (مانند صفحه میانی)؛ مواد خارجی روی سطح جداکننده یا لغزش های بیرون زده و سوراخ های اطراف قاب قالب وجود دارد. حاشیه حفره قالب قدیمی به دلیل اکستروژن فلاش زودتر خسته و فرو ریخت.
(2) طراحی قالب غیر منطقی است. موقعیت باز شدن حفره قالب بیش از حد مغرض است، که می تواند باعث کشش در یک طرف قالب در طول تزریق شود و باعث فلاش شود. پلاستیک هایی با سیالیت خیلی خوب، مانند پلی اتیلن، پلی پروپیلن و نایلون، در حالت مذاب ویسکوزیته پایینی دارند و مستعد ورود به شکاف های متحرک یا ثابت هستند که نیاز به دقت ساخت بالایی در قالب دارند. با فرض اینکه بر یکپارچگی محصول تأثیری نگذارد، باید تا حد امکان در مرکز تقارن جرم قرار گیرد و وارد کردن مواد به قسمت های ضخیم محصول می تواند از وضعیت مواد مفقود و وجود لبه های فلاش در محصول جلوگیری کند. همان زمان؛ هنگامی که سوراخ های قالب گیری در مرکز یا نزدیک محصول وجود دارد، مرسوم است که دروازه های جانبی روی سوراخ ها باز شوند. در فشار تزریق بالا، اگر نیروی گیره ناکافی باشد و نیروی نگهدارنده این قسمت از قالب ناکافی باشد، ممکن است خمیدگی جزئی رخ دهد و در نتیجه فلاش ایجاد شود. به عنوان مثال، اگر اجزای متحرک در کناره قالب وجود داشته باشد، ناحیه بیرون زده سمت آن نیز تحت تأثیر فشار قالب قرار می گیرد و اگر نیروی نگهدارنده کافی نباشد، می تواند باعث فلاش شود. دقت اتصال ضعیف هسته لغزنده یا انحراف از موقعیت نصب هسته ثابت و حفره که منجر به فلاش می شود. تهویه ضعیف حفره قالب، باز نشدن شیار اگزوز روی سطح جداکننده قالب، یا خیلی کم عمق یا خیلی عمیق یا خیلی بزرگ بودن شیار اگزوز یا مسدود شدن توسط اجسام خارجی باعث فلاش می شود. برای قالب‌های چند حفره‌ای، باید به طراحی معقول دروازه‌های رانر توجه کرد، در غیر این صورت نیروهای پرکننده ناهموار قالب منجر به فلاش می‌شوند. حتی در یک قالب ساده 2-تکه، قالب ممکن است به دلیل بیرون ریختن نامناسب محصول قالب‌گیری شده آسیب ببیند و فلاش در ناحیه آسیب دیده رخ می‌دهد. هنگام استفاده از یک هسته کشویی، باید به تناسب و شکاف های سطح کشویی توجه ویژه ای شود.
علاوه بر این، قالب از فولاد ساخته شده است و فشار قالب گیری متعلق به فشار بالا است، در حالی که فشار رزین نیز معادل فشار بالا است. بنابراین، تقریباً در تمام قالب های تزریقی، تغییر شکل قالب به طور کلی رخ می دهد. به خصوص در مورد محصولات قالب گیری بزرگ. در این زمان، وجود یا عدم وجود ستون نیز بر روی فلاش تأثیر می گذارد (اگر ستون وجود نداشته باشد، تغییر شکل → شکاف افزایش می یابد و فلاش نیز افزایش می یابد).
III. روند
(1) فشار تزریق خیلی زیاد است یا سرعت تزریق خیلی سریع است. به دلیل فشار زیاد و سرعت زیاد، نیروی بازشدن روی قالب افزایش می یابد و در نتیجه سرریز می شود. سرعت تزریق و زمان تزریق باید با توجه به ضخامت محصول تنظیم شود. محصولات نازک باید به سرعت با قالب پر سرعت پر شوند و پس از پر شدن هیچ تزریقی انجام نمی شود. محصولات ضخیم باید با یک قالب با سرعت کم پر شوند و پوست به طور کلی قبل از رسیدن به فشار نهایی ثابت شود.
(2) تغذیه بیش از حد باعث فلاش می شود. شایان ذکر است که برای جلوگیری از افتادگی نباید مواد مذاب بیش از حد تزریق شود، که ممکن است لزوماً افتادگی ها را "پر" نکنند، اما ممکن است لبه های فلاش ظاهر شوند. این وضعیت باید با افزایش زمان تزریق یا زمان نگهداری فشار حل شود.
(3) دمای بیش از حد بشکه و نازل، یا دمای بیش از حد قالب، می تواند ویسکوزیته پلاستیک را کاهش دهد، سیالیت آن را افزایش دهد و باعث فلش در هنگام ورود صاف به قالب شود.
چهار جنبه مواد خام
(1) اگر ویسکوزیته پلاستیک خیلی زیاد یا خیلی کم باشد، چشمک می زند. برای پلاستیک های با ویسکوزیته کم، مانند نایلون، پلی اتیلن، پلی پروپیلن و غیره، نیروی گیره باید بهبود یابد. پلاستیک های با جذب آب قوی یا حساس به آب می توانند ویسکوزیته جریان را در دماهای بالا به میزان قابل توجهی کاهش دهند و احتمال فلاش را افزایش دهند. این پلاستیک ها باید کاملا خشک شوند. اگر مواد بازیافتی زیادی به پلاستیک اضافه شود، ویسکوزیته نیز کاهش می یابد. در صورت لزوم، تکمیل اجزای باقی مانده ضروری است. اگر ویسکوزیته پلاستیک خیلی زیاد باشد، مقاومت جریان افزایش می‌یابد و در نتیجه فشار برگشتی زیادی ایجاد می‌شود که فشار حفره قالب را افزایش می‌دهد و در نتیجه نیروی گیره و تشکیل فلاش ناکافی است. وقتی فشار رزین خیلی زیاد است، قالب جدا می شود و فلاش ایجاد می کند. برعکس، زمانی که فشار قالب کم است، مستعد فلاش نیز می شود. دلایل اصلی افزایش فشار رزین به شرح زیر است: رزین PSS دارای سیالیت قوی در ناحیه برش کم است، بنابراین به دلیل خواص خاص خود، این عیب را دارد که مستعد فلاش است. بنابراین هنگام استفاده از رزین PPS باید توجه بیشتری نسبت به استفاده از مواد دیگر به جلوگیری از فلاش شود. در این زمان، الزامات مربوط به سطح دقت قالب نیز سختگیرانه تر از استفاده از مواد دیگر است.
(1) سرعت تزریق خیلی سریع است
(2) فشار تزریق در سمت بالا است
(3) حفظ فشار بالا
(4) تعویض VP کند است
به طور کلی، زمانی که می خواهید ظاهر خوبی داشته باشید، ممکن است گاهی اوقات تنظیم فشار نگهدارنده را خیلی بالا تنظیم کنید، به خصوص برای جلوگیری از فرورفتگی و استفاده از تنظیمات بالاتر از استاندارد. این گاهی اوقات می تواند منجر به فلش شود. هرچه سیالیت بهتر باشد، رزین راحت تر وارد شکاف می شود و در نتیجه فلاش بیشتر می شود. به طور کلی، هر چه دمای رزین و دمای قالب بالاتر باشد، فلاش بیشتر است. برعکس، هر چه دما کمتر باشد، فلاش کوچکتر است.
(2) هنگامی که اندازه ذرات مواد خام پلاستیکی ناهموار است، مقدار تغذیه ممکن است متفاوت باشد و در نتیجه قطعات یا لبه‌های فلاش نامطلوب ایجاد شود.
عیب یابی
اگر دمای پلاستیک خیلی زیاد است، دمای پلاستیک را کم کنید و دمای قالب را پایین بیاورید
سرعت تزریق چسب برای کاهش سرعت تزریق چسب بسیار زیاد است
فشار تزریق برای کاهش فشار تزریق بسیار زیاد است
پر کردن بیش از حد باعث کاهش زمان، سرعت و دوز تزریق می شود
به دلیل خط گیره ضعیف یا سطح جفت گیری قالب را تعمیر کنید
فشار قفل ناکافی قالب فشار قفل قالب را افزایش دهید یا دستگاه قالب گیری تزریقی را با فشار قالب بالاتر جایگزین کنید.
اگر لغزنده و بلوک موقعیت یابی فرسوده شوند، مستعد ایجاد فرز هستند.
هنگامی که مواد خارجی به سطح قالب چسبانده می شوند، ممکن است سوراخ هایی نیز ظاهر شوند.
نیروی قفل کردن قالب ناکافی بود، قالب در حین تزریق باز شد و در نتیجه سوراخ شد.
اگر دمای مواد اولیه و قالب بیش از حد بالا باشد، ویسکوزیته کاهش می‌یابد، بنابراین به راحتی می‌توان بر روی قالب تنها با شکاف‌ها فرز تولید کرد.
عرضه بیش از حد مواد منجر به تزریق بیش از حد مواد خام و در نتیجه ایجاد فرز می شود.
لبه سوراخ
قالب گیری تزریقی - قالب گیری تزریقی به عنوان قالب گیری تزریقی یا قالب گیری تزریقی نیز شناخته می شود. این روش قالب‌گیری شامل قرار دادن پلاستیک (معمولاً مواد دانه‌بندی شده) در قالب‌گیری تزریقی است
بشکه مواد دستگاه گرم و ذوب می شود. هنگامی که پلاستیک مذاب در حالت روان است، تحت فشار یک پیستون یا پیچ فشرده شده و به سمت جلو حرکت می کند و در نتیجه از مواد عبور می کند.
نازل در انتهای جلوی سیلندر به سرعت به یک قالب بسته با دمای نسبتا پایین تزریق می شود. پس از مدتی خنک شدن و شکل دهی، قالب باز می شود تا محصول به دست آید.
قالب گیری تزریقی بر اساس اصل ریخته گری فلزی توسعه یافته است. با توجه به اینکه قالب گیری تزریقی می تواند اشکال پیچیده و ابعاد دقیق را در یک مرحله ایجاد کند.
یا محصولات با درج های فلزی که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، در حال حاضر بیش از 20 درصد از کل فرآیند قالب گیری را تشکیل می دهند.
فرآیند قالب گیری تزریقی معمولاً از پنج مرحله تشکیل می شود: پلاستیک سازی، پر کردن قالب (یعنی تزریق)، حفظ فشار، خنک سازی و رهاسازی قالب.
به طور کلی، محصولات قالب‌گیری تزریقی دارای مواد زائد مانند دروازه‌ها و رانرها هستند که نیاز به برش و حذف دارند. این نه تنها نیروی کار را مصرف می کند، بلکه مواد اولیه را نیز هدر می دهد.
توسعه قالب‌گیری تزریقی بدون اسپروئل در سال‌های اخیر نه تنها بر معایب فوق غلبه می‌کند، بلکه به بهبود راندمان تولید نیز کمک می‌کند.