23، طراحی ساختار شفت (500 جزئیات که در طراحی قالب باید به آنها توجه شود

1. غلظت تنش را در تغییرات ناگهانی در سطح مقطع شفت به حداقل برسانید
2. برای کاهش تمرکز تنش شفت در تناسب تداخل
به تأثیر تمرکز تنش ناشی از کلیدهای روی شفت توجه کنید
4. برای کاهش دشواری مونتاژ و جداسازی قطعات تداخلی مناسب است
5. نقطه شروع مونتاژ نباید تیز باشد و نقطه شروع دو سطح جفت گیری نباید به طور همزمان مونتاژ شود.
6. قرار گرفتن قطعات روی شفت باید از شانه یا یقه شفت استفاده شود
هنگام نصب شفت مناسب تداخلی در یک سوراخ کور، باید به تخلیه هوا توجه شود
به طور منطقی قطعات را روی شفت مرتب کنید و ساختار را بهبود بخشید تا استرس روی شفت کاهش یابد
9. از انحراف بار برای بهبود استحکام و سفتی شفت استفاده کنید
10. استفاده از یک درایو با فاصله مرکزی برای جلوگیری از تغییر شکل پیچشی ضعیف در هر دو انتها
11. بهبود کیفیت سطح شفت و افزایش استحکام خستگی شفت
12. تنظیم چندین کلید روی شفت باید معقول باشد
ضخامت دیواره پایینی محل کلید شفت توخالی نباید خیلی نازک باشد
14. ماشینکاری کلید روی شفت باید راحت باشد
15. حفر سوراخ های کشیده در شفت مشکل است
16. رزوه های برش روی محور چرخان باید برای جلوگیری از شل شدن مهره بست مفید باشد.
17. از نصب صحیح زبانه واشر روی شفت اطمینان حاصل کنید
18. از تفاوت ابعادی بین تراکم یا فاصله ذخیره شده بین شفت و قطعات نصب اطمینان حاصل کنید.
19. از تحمل نیروی محوری حلقه گیر الاستیک خودداری کنید
20. صرفه جویی در مواد مشترک شفت توخالی
21. فرکانس کاری شفت را با فرکانس طبیعی آن سازگار یا نزدیک به آن نکنید
22. کوپلینگ انعطاف پذیر شفت با سرعت بالا باید تا حد امکان به یاتاقان نزدیک باشد.
23. از واکنش صفر یاتاقان شفت خودداری کنید
24. اتصال مستقیم شفت کوچک در انتهای شفت شفت بزرگ مناسب نیست
25. سطح ژورنال باید دارای سختی کافی باشد